{"id":156,"date":"2026-02-15T06:08:30","date_gmt":"2026-02-15T06:08:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sebastianhahn.de\/?p=156"},"modified":"2026-02-16T16:35:53","modified_gmt":"2026-02-16T16:35:53","slug":"schaettere-strecke-2-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sebastianhahn.de\/?p=156","title":{"rendered":"Sch\u00e4ttere-Strecke 2.0"},"content":{"rendered":"\n

Gestern war der erste Ferientag der sog. \u201eFaschings-\u201c oder \u201eWinterferien\u201c, schon am Freitag Nachmittag hatte ich drei volle Stunden geschlafen, \u00fcber Nacht kamen noch einmal acht bis neun Stunden dazu \u2013 so konnte ich einen Teil des Defizits ausgleichen, das sich in den Tagen davor angesammelt hatte. Und nun war ich voller Energie und experimentierfreudig.<\/p>\n\n\n\n

Normalerweise geht meine Strecke von unserem Ortsteil (Aalen-Grauleshof) aus eher in Richtung Norden oder Nord-Osten, also ganz grob Richtung Ellwangen oder Westhausen. Gestern entschied ich mich ganz spontan um und lief eher Richtung S\u00fcden\/S\u00fcd-Osten, \u00fcber den Birkhof in Richtung Unterkochen und dann weiter auf der alten Sch\u00e4ttere-Trasse<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Screenshot aus der Fitness-App von Apple<\/sub><\/sup><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Screenshot aus der Fitness-App von Apple<\/sub><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zur Sch\u00e4ttere-Trasse k\u00f6nnte man unglaublich viel erz\u00e4hlen, doch ich beschr\u00e4nke mich auf zwei Fakten:<\/p>\n\n\n\n

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  1. Die Sch\u00e4ttere-Trasse ist eine stillgelegte Eisenbahnstrecke, die von Aalen nach Ebnat, also aufs H\u00e4rtsfeld, f\u00fchrte. Die Schienen sind schon lange entfernt worden, aber die Einschnitte in die Felsen sind noch deutlich zu sehen. Die Strecke ist leider ziemlich zugewuchert, B\u00fcsche und kleinere B\u00e4ume wachsen allenthalben im alten Schienenbett, ein Durchkommen war immer schwer \u2013 ich habe es ein- oder zweimal versucht und nach kurzer Zeit aufgegeben, das war einfach kein Vergn\u00fcgen. Aber \u2013 und das ist ein echter Vorteil der Strecke \u2013 der Anstieg verl\u00e4uft ganz gleichm\u00e4\u00dfig und wird nie zu steil. Das ist unglaublich angenehm zu laufen.<\/li>\n\n\n\n
  2. Links neben der eigentlichen Sch\u00e4ttere-Trasse verl\u00e4uft ein regul\u00e4rer Schotterweg, der f\u00fcr die regelm\u00e4\u00dfig stattfindenden Waldarbeiten ben\u00f6tigt wird. Diesen Weg bin ich in den letzten Jahren h\u00e4ufig entlang gelaufen, er bringt viele zus\u00e4tzliche Steigungen mit sich, da man hierf\u00fcr nicht den Fels durchschnitten hat. Auf dem Weg hinauf (in Richtung Ebnat) w\u00e4hlte ich auch gestern diesen Weg. Dabei blickte ich immer wieder nach rechts auf die alte Trasse. Und ich sah, dass \u2013 vermutlich durch Mountainbiker, Wanderer und andere Trailrunner \u2013 ein passabler Pfad erkennbar war, der durchweg zu sehen blieb und auch noch komplett freiger\u00e4umt zu sein schien. Das wollte ich dann unbedingt testen.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Langer Vorrede kurzer Sinn: Rauf nahm ich den normalen Weg, abw\u00e4rts w\u00e4hlte ich die alte Eisenbahn-Trasse. Und das war absolut fantastisch<\/em>!<\/p>\n\n\n\n

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    Wie im Foto zu sehen ist: Der Weg ist ganz klar zu erkennen, er wird anscheinend h\u00e4ufig und intensiv genutzt. Das machte ich mir zunutze. Nat\u00fcrlich gab es auch Stellen, an denen der Bewuchs von beiden Seiten her etwas n\u00e4her kam, aber in der Summe war es wirklich machbar.<\/p>\n\n\n\n

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    Immer wieder gab es solche Stellen, an denen umgest\u00fcrzte B\u00e4ume \u00fcber den Weg gefallen waren. Alles in allem wirklich sch\u00f6n anzusehen \u2013 und, wie schon geschrieben, offensichtlich so viel genutzt, dass der Weg stets klar zu erkennen war. Sensationell!<\/p>\n\n\n\n

    Nun gut, ich kann meine Begeisterung kaum verbergen, diese Strecke hat es mir angetan. Also werde ich sie einfach demn\u00e4chst, vielleicht mal nicht bei stetigem Nieselregen, noch einmal in Angriff nehmen.<\/p>\n\n\n\n

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    Screenshot aus der Fitness Totals-App<\/sub><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Meinen hier bereits geschilderten Plan, dieses Jahr k\u00fcrzer zu treten, halte ich gut durch. Es gibt keine<\/em> Tage, an denen ich in diesen ersten anderthalb Monaten mehr als 22 Kilometer gelaufen bin. Soweit kam ich in den letzten Jahren nie, irgendwann musste<\/em> ich einfach mal 28 oder 30 Kilometer einschieben. Nicht so dieses Jahr…<\/p>\n\n\n\n

    Der Plan, mich einem richtigen Marathon-Trainingsplan auszusetzen, steht weiterhin. Demn\u00e4chst werden neue Laufschuhe f\u00e4llig, meine letzten zwei Paare haben schon wieder gut 5.000 Kilometer zusammen auf dem Buckel, noch dazu l\u00f6st sich bei den New Balance-Schuhen die Sohle hinten zunehmend auf. Bei dem Schuhladen, in dem ich immer meine Schuhe kaufe, gibt es auch Trainingspl\u00e4ne f\u00fcr einen Marathon, so einen werde ich mir vermutlich mitnehmen.<\/p>\n\n\n\n

    Gemeinsam mit meiner Frau und meiner j\u00fcngsten Tochter habe ich mich in Ulm f\u00fcr den Einstein-Marathon angemeldet: Die Elterngeneration l\u00e4uft den vollen Marathon (Sparkassen-Marathon), unsere Tochter den Halbmarathon (Beurer-Halbmarathon). Mal sehen, wie das als Familien-Event wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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